Manifold Ekzos

Manifold ekzos disambungkan dengan blok silinder enjin, dan gas ekzos setiap silinder dikumpul dan diarahkan ke dalam manifold ekzos dengan saluran paip bercabang.Keperluan utama untuknya adalah untuk mengurangkan rintangan ekzos sebanyak mungkin dan mengelakkan gangguan bersama antara silinder.Apabila ekzos terlalu pekat, silinder akan mengganggu antara satu sama lain, iaitu apabila satu silinder keletihan, ia hanya terkena gas ekzos yang tidak dicas daripada silinder lain.Dengan cara ini, ia akan meningkatkan rintangan ekzos, dengan itu mengurangkan output enjin.Penyelesaiannya adalah untuk mengasingkan ekzos setiap silinder sebanyak mungkin, satu cawangan untuk setiap silinder, atau satu cawangan untuk dua silinder, dan memanjangkan setiap cawangan sebanyak mungkin dan membentuknya secara bebas untuk mengurangkan pengaruh bersama gas dalam tiub yang berbeza.